不少人想当然地觉得，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色更不是越深越好。特别是开长途的驾驶员，假如戴的太阳镜颜色过深，双眼更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。而且，墨镜颜色过深会延迟双眼把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又导致速度感觉失真，使司机作出错误的判断，引发紧急的交通事故。有研究表明，当汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对状况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。所以切忌不要选择颜色过深的墨镜。

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　　不一样的人，从事不一样的活动，应该选择不一样的墨镜镜片。

　　灰色片：可维持景物最真实的色调，合适普通人士用于保护双眼，从事白天一般户外活动。

　　蓝水银片：独有蓝水银涂层，可更有效阻挡强光和闪光，合适特别怕光的人在户外佩带，如角膜病、虹膜缺损病人，也合适普通人从事滑雪及海上运动时佩带。

　　琥珀片：具备中等的透光率，视觉柔和，有效过滤有害蓝光，抑制眩光，合适老年人在户外佩带。

　　黄片：可增加景物对比度，合适低视力病人进行白天户外活动时佩带，也合适普通人在进行射击和高尔夫活动时佩带。

　　红茶片：合适视网膜色素变性病人，也合适驾驶员士在白天佩带。

　　而且流行的青年，会拥有各种颜色的太阳镜，配合衣服用。不少漂亮颜色的太阳镜，游玩时戴戴无妨，开车时却不适合用。像不少女生喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不适合戴。

　　同时，专家建议，假如开车的人在可以不带太阳镜开车的状况下能解决太阳刺眼的问题，最好就不要带太阳镜。由于优质的太阳眼镜虽然能大大降低光线对人眼影响，但对视力多少会有影响。开车作为一个存在高风险的行为，对环境的误判容易酿成事故。假如确实要在开车时用太阳眼镜，建议最好能在平时行走时，培养习惯佩带太阳眼镜行走或工作的状况。需要提醒的是，假如你的太阳眼镜平常都不戴，千万不要放在车内单独用。