科目二考试前筹备：

　　1、 调整好座位。看看离合器能否轻松踩到底，双手能否同时压到仪器盘，腰部要调整到舒服一点地方，能顺利看到左右经线和车前盖的中心点地方。

　　2、 调整好两个后视镜。右侧的后视镜最上边框能看到后门的车把手一个点即可，不要全部看到后门的车把手;左侧的后视镜最上边框也差不多，能多看后门的车把手多一点即可.

　　3、 系好安全带。千万不要系反了。再检查一下前面各项的筹备工作。

　　4、 打左转向灯，离合器踩到底，挂一档，放手刹，抬离合器，启动前行。

　　第一科目二考试每一个教练教的办法可能不同，我就说我的吧，大伙就当做个参考

　　1、倒车入库

　　引车员一般停的不会太差，所以正常来讲就是：

　　右入库-》倒车时，左倒后镜颈下部刚过线，方向盘右打死，慢倒，看到右镜中车身与近角大概30公分后放线盘回半圈(这里说一下，车身与近角太近，就说明入库后车身偏右，回方向的目的是增大与右库线的距离)，目测车身与右侧库线距离适合后，方向盘第三打死，车慢入库，汽车摆正时，方向盘飞速回正，前门把手的后部压到库底线时踩死刹车即可。

　　出库向左-》慢开至引擎盖刚盖住前线，方向盘左打死，待车头差不多摆正时放线盘飞速回正，左倒后镜颈下部过线两三指左右停车。

　　左入库-》倒车时，左倒后镜颈下部刚过线，方向盘左打死，慢倒，看到左镜中车身与近角大概30公分后放线盘回半圈(这里说一下，车身与近角太近，就说明入库后车身偏左，回方向的目的是增大与左库线的距离)，目测车身与左侧库线距离适合后，方向盘第三打死，车慢入库，汽车摆正时，方向盘飞速回正，前门把手的后部压到库底线时踩死刹车即可。

　　出库向右-》同出库向左，这里只不过向右而已。

　　备注：这种办法我认为比一把倒进要好一些，虽然加强了学车者理解的困难程度，但也他们向盘的理解会愈加深刻。而且在考试中，万一出现那种情况，这个办法还有机会弥补!

　　2、坡道起步定点停车

　　(1)先判断你是在斜坡起步还是在平路起步开至定点停车。

　　(2)方向盘震动后再松脚刹，这个要感觉，要训练。

　　(3)起步追线，要慢，如此才有空闲定点。车头中部靠线大致20公分左右即可。注意维持车身正直。

　　(4)定点时有三种方法：

　　[1]理解型：三点平行，即车头平面与(停)杆为一条线时，停车。

　　[2]投机型：左倒后镜底部压黄线时停车。这个要参考座位高低、前后不同来调整。

　　[3]雨刷型：达成维持雨刷突起与线重合时停车。这个也要参考座位前后、追线距离不同来调整。

　　备注：假如你实在没把握，也要最多保证在这里只扣20分，由于后面几项都非常简单。

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　　3、侧方位停车

　　(1)追线停稳，左倒后镜底部过黄线两至三指左右时停车。右侧边车身追线30至40公分均可。

　　(2)慢倒车，左倒后镜底部越过黄线一指左右时方向盘右打一圈。继续倒...

　　(3)看左镜，前门缝中间部分马上压黄线时方向盘左打死，匀速打方向盘。

　　(4)入库后，看右镜车身与库线平行后停车即可。

　　(5)出库要慢，不可以压角压线就好。

　　4、曲线直角

　　(1)最重要一点，要慢，根据路来开就不会有问题。

　　(2)曲线这个项目我完全是靠感觉开的，没什么好说。

　　(3)直角，最后一个曲线弯度过完，方向盘右侧打一点，追右线30公分左右。

　　(4)慢开至引擎盖压线，方向盘左打死。假如追线不好，左后轮容易压角，此时用眼神关注着内角，要压的时候，方向盘回一些，即可。开出虚线部分，系统会提示考试结束，此时再停车即可。

　　关于科目二考试打转向灯的问题

　　坡道定点停车：上坡时，右转向灯?可打可不打;正常停车后启动时，左转向灯-?需要打.

　　直角转弯：右转向灯-?需要打

　　曲线行驶：不需要打灯;侧方停车：进来时，右转向灯?可打可不打;倒进时，左转向灯-?需要打;出去时，左转向灯-?需要打.

　　倒车入库：左出时，左转向灯-?需要打;右出时，右转向灯-?需要打.